調研前言：新經濟組織、新社會組織、新就業群體（以下簡稱“三新”）是經濟社會發展的重要主體，也是基層黨建的重要陣地。近年來，在上級組織部門和社會工作部門指導下，安徽省合肥高新區積極探索“三新”黨建工作新路徑，推動“三新”黨建嵌入基層治理體系，著力提升治理效能，培養了一批“三新”黨建典型，轄區內的網絡貨運平臺企業合肥維天運通信息科技股份有限公司創建的“紅運力”黨建品牌更是影響廣泛、廣受關注。近期，人民日報社人民論壇調研組赴合肥高新區“一線探新”，以維天運通“紅運力”黨建品牌為典型樣本開展深入調研，探尋新經濟組織、新就業群體創新開展高質量黨建的有效途徑。

當前，新經濟組織、新社會組織、新就業群體是經濟社會發展的重要主體，也是基層黨建的重要陣地。如何做好新興領域黨建工作？

作為國內領先的全鏈路數字貨運服務商，合肥維天運通信息科技股份有限公司（以下簡稱“維天運通”，品牌名“路歌”）堅持將黨建與業務經營、企業文化、社會責任相融合，打造“紅運力”黨建特色品牌，創新“吸引過來、組織起來、穩固下來、提升上來”黨建模式，服務卡車司機超420萬，連續5年榮登中國民營企業500強榜單，榮獲省級“雙強六好”非公企業黨組織、全國職工職業道德建設先進單位、全國工人先鋒號等稱號。

維天運通“紅運力”展廳

堅持政治引領 “紅運力”凝聚紅色力量

新就業群體呈現出強分散、高流動、差異大、類型廣等特點，使“三新”黨建面臨一定的組織覆蓋難度。“如何把常年在途工作的分散貨車司機凝聚起來，最重要的一條就是要靠政治引領。”維天運通黨委書記、發起人王鐵軍說。

2022年6月，由安徽省委組織部牽頭，以維天運通旗下“卡友地帶”為載體，組建黨建工作專班，探索推進新業態、新就業群體黨建工作。2022年7月，維天運通打造“紅運力”黨建品牌，依托“卡友地帶”研發運營“紅運力”黨建云平臺，實現對分散卡車司機的組織覆蓋。截至目前，“卡友地帶”社區線上注冊用戶已突破350萬，線下社區覆蓋全國298個城市。

“紅色直播間”、線上主題黨日、黨員貨車司機先鋒事跡報道……在“紅運力”黨建云平臺上，豐富多彩的功能和黨建活動吸引了人民論壇調研組的目光。

“‘紅運力’黨建云平臺，設置黨員報到、理論學習、紅色客服等7大功能，開設留言專欄，實時了解司機思想動態和意見建議。”在維天運通“紅運力”展廳，維天運通黨委委員白倩倩對著黨建云平臺顯示大屏向人民論壇調研組介紹，通過“組織找黨員、黨員找組織、黨員找黨員”“黨員亮身份、車輛亮標識、服務亮承諾”的“三找三亮”活動，平臺精準觸達摸排1.78萬名黨員司機，建立動態更新的“云端黨員數據庫”，有效解決新就業群體中黨員組織歸屬的痛點，確保組織生活在云端“落地生根”。

人民論壇調研組專家、北京航空航天大學馬克思主義學院教授辛鳴指出，維天運通的黨建工作抓住“凝聚人心”的核心優勢，以“紅運力”黨建平臺的功能性實踐替代傳統組織覆蓋，將分散的個體司機轉化為有歸屬的群體，體現了高質量黨建的核心價值。

維天運通“紅運力”展廳

強化組織覆蓋 抓黨建促發展的內在邏輯

據介紹，在安徽省委社會工作部和省交通運輸廳指導下，維天運通作為安徽省交通行業黨委委員單位協同成立3個貨車司機流動黨員黨支部。目前，已經依托黨員司機和退役軍人組建26個流動黨小組，52支“司機黨員志愿者服務隊”，核心黨員司機15萬人，累計開展20536次線上幫扶，285次線下救援活動，有效破解貨車司機群體“流動性強、組織難度大、服務覆蓋難”等痛點。

維天運通黨委副書記、紀委書記、CEO杜兵見證了企業發展的每一個標志性時間節點，感觸頗深。“抓黨建帶來了企業發展上實實在在的變化，充分體現了黨建做實了就是生產力、做強了就是競爭力、做細了就是凝聚力。”杜兵說。

回顧維天運通的發展之路，獲得“優秀中國特色社會主義事業建設者”稱號的維天運通（路歌）董事長馮雷感慨道，2010年，公司從北京中關村搬遷到合肥高新區，2023年港股上市，如今合肥已經是千萬人口、年地區生產總值13000多億的新一線城市。城市和企業高質量發展，雙向奔赴。養人之城、創新高地、平臺企業互相澎湃，相得益彰。

“2024年，合肥高新區以占全市1.7%的土地，貢獻了合肥10%的GDP，培育出全省20%以上的高新技術企業、全市40%以上的專精特新企業和上市企業。”合肥高新區有關負責人表示，合肥高新區堅持以黨建夯實發展基礎、打造創新策源、營造創新生態，以高質量黨建引領發展。維天運通發展的時間軸充分證明了高質量黨建引領高質量發展這一理念，也為國家級高新區黨建引領發展提供了豐富的實踐經驗。

人民論壇調研組專家、國家發展改革委社會發展研究所研究員王明姬指出，維天運通的實踐證明，只有將黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢與平臺的數字化、網絡化、智能化特征深度融合，才能提升平臺治理效能并最終轉化為高質量發展動能。

彰顯使命擔當 “紅色服務鏈”履行社會責任

做好新興領域黨建工作，需要企業在社會服務中彰顯使命擔當，構建起黨建與企業發展同頻共振的新型治理格局。

馮雷介紹道，維天運通依托“紅運力”黨建云平臺著力打造“紅色服務鏈”，探索“黨工共建+互聯網+社區+公益”模式，為“輪上就業者”提供法律援助、公益幫扶、四季關懷等服務，讓貨車司機群體歸屬感、獲得感與安全感持續提升。

在“紅運力”黨建云平臺成立后不久，“訴求反饋”專欄出現的一個熱帖，引起了維天運通黨委的關注。一名貨車司機在事故中不幸身亡，由于沒有意外傷害保險，其家人生活面臨困境。“紅運力”黨建云平臺的“紅色客服”在迅速了解情況后，組建了為司機提供意外身故、互助救援保障的“互助保”公益項目，為其家屬提供了互助保障金30萬元。“互助保”公益項目已有累計16萬名司機加入，形成了“司機互助、平臺幫助、社會援助”模式。

面對數量龐大且流動性強的新就業群體，如何構建高效暢通的訴求反饋機制，精準把握司機的急難愁盼？維天運通黨委建立“紅色客服+黨員實地跟車”聯動機制，由黨員骨干帶頭跟隨貨車司機參與物流運輸累計1580天、317次，行駛里程51萬公里，收集司機訴求建議1052條，落實企業整改313條，其他問題線索向有關部門反映。

人民論壇調研組專家、中組部黨建研究所原副巡視員劉劍輝認為，黨建引領新經濟組織創新發展，機制建設至關重要。維天運通黨委通過構建“多元賦能、精準服務”的新機制，既增強了黨組織的凝聚力和吸引力，又為企業發展注入了強大內生動力。

“維天運通黨建工作的創新實踐，將黨建與企業社會責任、業務經營融合，形成了緊密的良性互促關系，這是其獨特價值所在。”人民論壇調研組專家、國務院發展研究中心宏觀經濟研究部二級巡視員、研究員張俊偉認為，維天運通以凝心聚力和降本增效為核心競爭力，構成了企業雙輪驅動的堅實競爭基礎。

黨建引領、技術賦能、凝心聚力、精準服務……維天運通的發展實踐表明，深刻把握并持續創新“數字黨建”的內涵與路徑，是企業高質量發展的內在需求，更是新時代黨建引領激發“三新”領域發展活力的重要著力點。持續深化黨建與平臺經濟的“雙向融合”，必將為更多新經濟組織點亮前行的航燈，為數字中國的壯闊征程注入澎湃的紅色動能。（執筆：王思楠）